Документы необходимые для грузоперевозок
Отправляясь из завода на склад, каждый перевозчик берёт с
собой определенные документы, сопровождающие груз и дающие
право работнику передвигаться по определённому маршруту.
Некоторые из них, в частности, регламентируют сотрудничество
поставщика продукции с автотранспортной компанией.
Российский водитель, занимающийся
транспортировкой грузов за пределы своей страны, должен
обладать документами, которые легитимируют деятельность в
рамках белорусского законодательства. Выполняя международные
автомобильные перевозки, следует соблюдать свод требований,
касающихся технического оборудования, особенностей груза,
юридического состояния водителя и компании-перевозчика. Если
вы направляетесь из России в Беларусь, то вам понадобятся
следующие документы:
международная товарно-транспортная накладная (CMR);
товарно-транспортная накладная (ТТН);
лицензия
на перевозку опасных грузов;
путевой лист;
договор на оказание услуг по транспортировке;
товарные сертификаты.
Украинский закон также обязывает владельца
транспортного средства иметь при себе упомянутые выше
бумаги. Кроме того, автомобильный перевозчик должен
перемещать товар согласно договору, заключённому с
заказчиком. Взаимное сотрудничество подразумевает подписание
бумаги о перевозке груза. Эта процедура необходима для
подтверждения права доставки продукции в пункт назначения.
Примечательно, что парламентом Украины путевой
лист был отменён в 2011 году. Уже более 3 лет работники ГАИ
не имеют полномочий требовать от водителя данный документ.
Тем не менее, запросить его, в случае необходимости, имеют
право налоговые органы.
Основные и дополнительные акты
Стоит учитывать, что подписание товарно-транспортной
накладной (ТТН) не является достаточным основанием для
предпринимательства. Документ имеет силу только в рамках
своего целевого предназначения и, соответственно, не
продлевает срок действия истёкшего договора о
транспортировке. Перевозка оплаченного груза оформляется
договором о фрахтовании. Заполнение каждой графы накладной
ТТН-1 осуществляется в последовательном порядке. Список
сведений идёт согласно своему номеру. Человек записывает
реквизиты, раскрывающие информацию об участниках
сотрудничества: грузоотправителе, грузополучателе и
заказчике перевозки (плательщике). Путевой лист – основной
документ, отражающий хозяйственную деятельность. Он содержит
медицинское освидетельствование и печать осмотра
технического состояния. Маршрут следования, сведения об
автомобиле и водителе указываются в ТТН грузоотправителем.
Этот документ создается в четырех экземплярах, заверяется
оригинальными печатями и распределяется следующим образом
между сотрудниками: первый образец – грузополучателю; второй
– грузоотправителю; третий и четвёртый – водителю.
Товарно-транспортные накладные бывают нескольких видов.
Основная – это типовая межотраслевая форма № 1-Т. Она
действует в отношении большей части товаров России. Имеются
и другие специализированные бланки ТТН, которые помогают
совершать операции, связанные с отправкой-приемом зерна,
животной, молочной и плодово-ягодной продукции. Все эти
документы утверждены постановлением Госкомстата РФ от
29.09.1997 № 68. Перемещение грузов по СНГ и ЕС Важным
условием международных сообщений по Украине, России и
Беларуси является CMR-страхование. Данная функция
подразумевает ответственность компании-перевозчика,
находящегося в стране, присоединившейся к Конвенции о
договорах международной дорожной перевозки грузов (КДПГ).
Транспортировка по регионам СНГ выполняется на основании МДП
и TIRа (transportinternationalroad). Акты МДП и TIR
функционируют в наших странах почти 40 лет и являются
наиболее популярными международными транспортными
договорённостями. Кстати, содержание бумаг дало впоследствии
развитие для иных транзитных систем, функционирующих сегодня
за пределами Евразии. Каждая страна имеет свои правила
перевозок. В частности, в зоне Евросоюза водитель имеет
право транспортировать груз без TIRа. В том случае, если
фура выезжает из ЕС, перевозчик должен оформить TIR и CMR.
Доставка груза в СНГ сопровождается бумагами, которые имеют
различные сведения: стоимость груза; таможенный код ТНВД;
наименование товара; маршрут следования. Организация
международных перевозок сборных грузов — это оформление
товаросопроводительных документов, экспортных деклараций
(EX1) и транзитных гарантий (Т-1, книжки МДП). Быстрая
доставка грузов автомобильным транспортом из Евросоюза в
Украину, Беларусь и Россию осуществляется благодаря гибкой
автоматизированной системе, которая даёт возможность узнать
о времени отправки и доставки продукции.